1604024-硕日-ML2430-上下盖 CI 4050 A100B110C120 [40]
《2018-8-27 改螺丝固定位， 看看是不是能使用热压机来植入螺母》
C4717 改为 C40252
C40252
【1、注意顶针方向， 不对的话，会产生返工，用电动打磨机重新打磨顶针不平处，2018-4-23黄宝去处理过】
【2、下壳（小壳）到处会有缩水，侧边特别明显，表面也有，披风（实际上是进胶口）没有削干净】
【3、大壳有顶针印2个】
【4、DC口有压坏过，现在又拉伤】
【5、没有用扩散油， 导致有黑点，要阿春去挑选】
【6、大盖表面出现前模《双缝隙》拉高，2018-5-8 去3个人处理一天，也没有完成】
【7、大壳上部表面出现缩水印，黑色的时候相当明显】
【8、后模打倒扣，导致前模有模印，要取消倒扣，烧焊补回去，再晒纹，这样就不会拉伤了】
7#机台， 不用放螺母， 后置螺母， 喷油。
【2018-5-10 提出要修模：1、大壳《双缝隙》有披风要烧焊， 2、】
材料： 东莞买来的 6200 PC_abs 防火【本色】
颜料： C4717 白色
产品：280g (实际大盖子： 210 ， 小盖子 50g)
水口： 20g
合计： 300g
**************注意： 顶针穿孔，
喷油： 大壳需要喷白色普通油+丝印
小盖需要喷黑色普通油+丝印。
B1312064【西安天线】 后期重新定新模架，原模架转到 2430上
-----------------------------------------------------------分割线--------------------------------------------------------------
有关2430生产品质控制事项
素材：1.大壳子一定不能有明显缩水，特别是正面上，不能有清晰的缩水痕和窝印。
侧边允许有1-2条轻微缩水痕，不允许超过。
（特别是在做黑色壳体时，建议用黑色材料做素材，可以在出模的同时判断是否缩水严重）
白色的缩水痕迹不如黑色明显，整体效果达到看不出缩水即可。
注意：硕日由于接了各种客人的订单，有不同的要求，现所了解“RENOGY”客人要求极为严苛。
2.大壳子正面外观面有两处顶针印，务必完全改善。绿色的三个位置也容易顶高，可能会影响装配
特别是中间的位置，一旦顶高，就会使装饰条和小盖子装配后有缝隙。
3.侧边注意检查是否有变形，如果有变形，马上通知师傅，没有好转要联系模房处理
同时要注意红色位置是否有拉伤拉高，有的要要批平处理。
4.按键孔内会出现披风，要处理干净、
5偶尔情况会有表面注塑有料纹料花的情况，这可能会导致后期喷油表面也出现
纹路，注意避免。
6.在做白色素材时，注意素材不能有色点，黑点，混色，杂色，正面不允许有，
侧面允许出现不超过两个，间距不低于2mm，大小不超过0.2的黑点。
7.确保素材不出现任何的刮伤，划痕，跌落后产生的凹陷伤痕。
只有确保素材的完善，才能为后期的生产做好良好开端。
包装：需每个套气泡袋，装箱建议不超过50个每箱，确保箱子大小不要太大或太小，减小箱子重量。
运输：减小每箱货的重量为的是降低搬运途中的抛甩重放，要求上下货时不准有抛甩扔行为。
植铜螺母：严重怀疑是本环节的植铜螺母行为造成的表面划伤，磕伤，刮花等情况，需要在往后每次出货素材到
铜螺母厂前严格把控表面效果，并在铜螺母厂回来后第一时间严格确认外观情况。
从此报告起往后5批次生产时，需严格把控。再往后可抽检把控。
1. 铜螺母是否植入的不够平整，不准过高于柱子，可以稍微沉入柱子，但不可以沉入过深，不超过3mm
2. 铜螺母不可植入偏心。
3. 返回时要求按原来气泡袋套好，避免运输刮伤等问题。
喷油：这个环节一定要求喷油厂要注意喷油出来在拉线上的第一时间检查，挑出喷油不合格的及时返回打磨重新喷油
1. 喷油一定要均匀，部分转折处有喷油不均匀的情况。
2. 喷完油以后扔上拉线时有时会把边角磕掉油漆。
3. 喷完油检查是否有灰尘等类似细毛的附着在表面，被油盖住，造成表面不良。
丝印：此环节一定要细心注意，因为一旦丝印上去是不可逆的，将会导致素材的最终报废，前面所有工艺全部浪费
1. 对网版的时候请一定要注意对准，在第一次开始印刷之前，一定请用透明胶贴上后印一两次，以检查是够
对准，再取下来进行丝印，不然可能会对产品素材造成浪费。
2. 丝印时一定要注意不要有飞油点，特别在环境风比较大的时候，容易吹起丝印的油点，如果有油点，
在不破坏底油和其他丝印的情况下，能及时擦去尽量擦去，减少损耗。